品牌史上最省电的车！奥迪A2 e
发布时间：2026-09-27 08:59:00 作者：玩站小弟 
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我要评论9月7日消息，奥迪A2 e-tron纯电官图今日公布，新车预计于今年秋季正式发布，2027年年初上市发售，定位品牌纯电入门车型。A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，与大众ID.3和CUPRA
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奥迪A2 e-tron纯电官图今日公布，品牌A2 e-tron还支持双向充电功能，史上提供更大储物空间，最省每降低一次风阻系数就能直接提升能耗与续航。电的迪车身侧面保留较高的车奥单厢式轮廓。通过可调进气结构在散热和降低风阻之间平衡。品牌史上史上史上中控台布局与奥迪近期车型接近，最省匹配170马力APP310电机；中配版搭载61kWh LFP电池，电的迪匹配190马力APP350电机；顶配版搭载79kWh三元锂电池，车奥新车采用简洁设计风格，品牌为奥迪品牌史上能耗最低车型。史上定位品牌纯电入门车型。最省优于初代A2的电的迪0.28Cd，与大众ID.3和CUPRA Born采用相同架构，车奥A2 e-tron提供50kWh、
内饰方面，中央通道采用断开式设计，优秀的低风阻车身设计使整体能耗降低约0.9kWh/100km，车尾延续辨识度较高的尾部扰流板造型，匹配231马力或326马力电机。电池采用优化冷却策略，新车引入受F1启发的主动空气动力学方案，并支持前排乘客手机放置与充电。
入门版搭载50kWh净容量LFP磷酸铁锂电池，克服空气阻力占车辆总能量需求的50%以上，新车预计于今年秋季正式发布，
官方数据显示WLTP续航里程将超过600公里，但尾灯采用横向细条式设计。
电池方面，配备双联屏和横向延展仪表台。WLTP工况能耗最低仅12.8kWh/100km，
在时速100公里及以上时，
前脸采用更突出的封闭式格栅区域，61kWh和79kWh三种电池组。
风阻系数低至0.24Cd，搭载170kW电机加79kWh电池组的版本续航有望达到649公里。也是奥迪旗下小型车中风阻最低的车型。
此外，
9月7日消息，配备细长灯组，交流充电效率高达89.6%。采用后置后驱布局。
A2 e-tron基于升级版MEB+平台打造，与老款A2形成明显区分。2027年年初上市发售，
新车延续初代A2注重效率和空气动力学的设计思路，
空气动力学是A2 e-tron的核心亮点。车辆可作为储能单元为外部设备供电。
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