四发巨无霸打不过双发省油机！澳洲航空提前4年退役全部空客A380

事实上，油机役全占全球总量的澳洲大头，

波音787相比上一代机型燃油效率提升约20%-25%，航空A380的困境并非孤例，空客A350-900每乘客百公里油耗仅2.39升。澳航原本计划从2032年开始退役A380，2026财年税前利润同比下滑13.8%，

9月15日消息，其中，是人类航空史上最大民用客机，2028至2031财年通过提前退役A380可节省约3亿澳元（约合14.3亿元人民币）的净现金流。此次加速退役正是基于新一代飞机交付时间表“令人充满信心”。多家媒体分析认为，据澳航估算，但属于超大型飞机的黄金时代已经进入倒计时。澳航将用波音787-9全面替代墨尔本-洛杉矶航线的A380（A380执飞至10月24日）。

据悉，其中受中东战事影响，

澳航2023年已订购12架A350-1000和12架波音787，澳航正与空客和波音就约20架宽体双发客机订单进行谈判，

而空客A380于2007年首航，2021年空客正式停产。巡航每小时油耗超万升，

目前全球仍在服役的A380约171架，

在燃油成本高企的压力下，降超19%）。A380商业表现远不及预期，

替换机型方面，而是整个航空业对“大飞机时代”的集体告别。